首页 > 赛迪观察 > 正文

智能网联汽车成功路上的三大挑战

来源:赛迪智库  作者:赛迪智库  投稿时间:2018-10-29

智能网联汽车正在成为汽车产业发展的重要方向和未来趋势,加快智能网联汽车发展已成为各国的共识。我国于今年1月发布《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿),提出到2020年,中国智能网联汽车新车占比达到50%。10月18日在北京召开的“世界智能网联汽车大会”,无疑再一次将智能网联汽车推上热潮。智能网联汽车发展势不可挡,但最终走上成功之路,还需面对三大挑战。

信息安全挑战

随着汽车智能化、网联化程度的不断加深,恶意控制、信息篡改、病毒入侵、个人隐私泄露与滥用等安全隐患将日益明显,如何保障驾驶人行车安全和个人信息安全需要业内人士深思;同时与传统汽车不同,智能网联汽车不是独立的个体,而是融合了人工智能、5G、电子信息、移动互联网等多种先进技术的应用载体,与智慧交通、智慧城市一起构成出行体系,如何在互融、开放的系统架构下,保证城市交通信息安全也是需要直面的挑战。

标准规范挑战

目前部分普通消费者对智能网联汽车还停留在观望甚至怀疑的态度。除技术原因之外,规范标准的不完善也是影响消费者信心的原因。虽然我国已发布《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》、《2018年智能网联汽车标准化工作要点》、《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》等多个相关技术标准,北京、上海、重庆、深圳等地已先后发布自动驾驶车辆的道路测试规定,但现有法律法规还尚不能有效支撑智能网联汽车合法、安全上路,适配智能网联汽车的网络基础设施建设、智能化道路等交通形态还没有普及,智能网联汽车交通违法、事故处理、责任界定、保险体系等方面也亟待完善。

商业模式挑战

智能网联汽车的诞生对汽车产业而言代表着新市场划分与品牌争夺,因此商业模式创新也是智能网联汽车成功路上的一大挑战。智能网联汽车是跨界融合的产物,如何跨领域甚至跨行业协同创新,不断探索新的商业模式是智能网联汽车市场推广普及过程中需要重点思考的问题。同时,智能网联汽车产生庞大的数据量,如何挖掘并合法利用数据背后的商业价值也值得业内人士关注。此外,智能网联汽车完全取代驾驶人而引起的失业问题在一定程度上会为其商业化带来一定困扰。

共1页 |< 首页 < 上一页 1 下一页 > 尾页 >|

【上一篇】: 石墨烯应用领域不断拓展    【下一篇】: 可穿戴?外骨骼机器人助你“一臂之力”!

  中国电子信息产业发展研究院(赛迪集团)是直属于国家工业和信息化部的一类科研事业单位。成立二十多年来,一直致力于面向政府、面向企业、面向社会提供研究咨询、评测认证、媒体传播与技术研发等专业服务。形成了政府决策与软科学研究、传媒与网络服务、咨询与外包服务……[详细]

赛迪专家更多

辛鹏骏:谁是赋能数字经济先锋

信息通信产业从来都是社会进步的赋能者。技术变革是信..

中国工业互联网十大演进趋势研判

2018年8月31日,由中国电子信息产业发展研究院..

赛迪机构

咨询业 媒体业 评测业 信息技术服务业 会展培训业 其他(分支机构)